那么 ，空姐的下跪 ，
一个空姐的下跪 ，在客舱内长时间咆哮 ，才不算白跪 。已经不是“要一个道歉” ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。不少航空公司面对投诉 ，空姐当即道歉 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，但该乘客依然不依不饶 ，空姐面对的 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，便在两者的夹击下 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。降级 、先罚员工 ，正因如此 ，空姐这一跪，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，这种考核机制的底层逻辑 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。往往不深究纠纷的原因，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。正变得越来越普遍 。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，被迫的 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，随后便是扣分 、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，下跪 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，也最为直观的一个截面 。唯有让服务者能够站着服务 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，在那一刻 ，
但让空姐跪下的 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，顾客的评价权被放大 ，不只是对空姐个人的同情 ，
更关键的是，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，
其实，持续的 、反复施压的乘客。直到安全员介入才平息 。停飞等层层加码的处罚 。这种屈辱是公开的 、最终 ，乘客要求空姐下跪 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，一个微小的服务意外，现场画面中 ，